しん@世田谷です。

700km走行時のオイル漏れで入院していたＳ４が昨日退院しました。
02型では珍しいケースだとかで、非使用のオイルラインの閉鎖とシール
交換が施され、帰って来ました。

S4ぜんちゃんさん、
迎えに行ったときテルミの件確認しましたところ、”02型のROMを一緒に
発注してあるので心配要りません。品番を確認しました。”と一蹴されました。
いつ来るかわからないけど、到着したらつけてみてまた報告しますね。

２週間乗れなかったので今朝から走り廻ったせいで、1,000km走破です。
今夜また初回点検のため入院と相成りました。
動かないフロントサスをあれこれ弄り、ようやくいい感じで動くサス
になってきました。
リヤはまだダメですね。圧側がいまいち、伸側はいいのですが・・・。
いろいろ楽しませてくれるバイクです。
来週退院後、また挑戦です。

ではまた

こんばんは、しんさん、そしてMMFCのみなさん！
なんだか、疲れが抜けない、ぽん＠Ｓ４です。

> 700km走行時のオイル漏れで入院していたＳ４が昨日退院しました。
> 02型では珍しいケースだとかで、非使用のオイルラインの閉鎖とシール
> 交換が施され、帰って来ました。

まずは、退院おめでとう御座います。これからガンガン乗って慣らしが終わるのが楽しみでしょう？
さて！オイル漏れの件は、02型の中期以降のロットに結構な頻度で多発しているようですよ、 お世話になってるShopでは、ほぼ７〜８割はオイル漏れの症状が発生しているそうです。
M400もその様な傾向が在ると！サービスの方は言ってましたよ。
Shopではお陰様で、ガスケットがBO(バックオーダ)になってしまったそうです。

こんな話も教えてくれました！
オイル漏れを修理するのに、シリンダーを外すと、ガスケットが勝手に外れる車両も有るようです、通常は、ガスケットを剥がすのにスクレッパーなど使うそうですが…そんな手間は殆ど掛からないそうです。
サービスの方も、呆れてましたよ。(恐るべし、イタリアン)

それと、非使用のオイルラインて？何でしょうか？もしかして、再発が怖いので？埋めてしまったのでしょうか？謎ですね〜ライン閉鎖???

あと別ツリーでROM交換後の燃費の質問がありましたよね！
自分のS4は01”ですが、ROM交換後１６〜２２�q/L程度走りますよ！(意外と良いでしょ？)
因みにフルノーマル状態(慣らし中)で、１９〜２４�q/L走ってました。
ついでに、後軸で約９８PS(去年の秋頃計測?)出てました、現在はもう少し出てる様な気がしますけどね！
それでは、慣らしも楽しんでくださいませ！
長文失礼しました…眠い…

ぽんさんにレスが多いぜんちゃんです。
（おつきあいくださいまし）

> あと別ツリーでROM交換後の燃費の質問がありましたよね！
> 自分のS4は01”ですが、ROM交換後１６〜２２�q/L程度走りますよ！(意外と良いでしょ？)
> 因みにフルノーマル状態(慣らし中)で、１９〜２４�q/L走ってました。
> ついでに、後軸で約９８PS(去年の秋頃計測?)出てました、現在はもう少し出てる様な気がしますけどね！

燃費はよいですねー。
ROM＆エアクリ交換のインプレよかったらお聞かせいただけませんか？
かなり興味ありありなんですが・・・

しんさん　こんにちは
退院おめでとうございます。
おかげさまで、いまのところなにも異常のないぜんちゃんです。

> 迎えに行ったときテルミの件確認しましたところ、”02型のROMを一緒に
> 発注してあるので心配要りません。品番を確認しました。”と一蹴されました。

それはたのもしい！！！っというかそれが普通かも・・・
また教えてください。
僕はまだ不安です。
ぽんさんの別コメントにもトラブルがあったんで・・・
>
> ２週間乗れなかったので今朝から走り廻ったせいで、1,000km走破です。
> 今夜また初回点検のため入院と相成りました。
> 動かないフロントサスをあれこれ弄り、ようやくいい感じで動くサス
> になってきました。
> リヤはまだダメですね。圧側がいまいち、伸側はいいのですが・・・。

確かに動かないですね。
３０００ぐらいからいいらしいですけど、それまではそれなりに・・・
といっても十分楽しいですがね・・・

しかしそうとうハイペースに距離稼いでますねー

しん@世田谷さん、MMFCの皆さんこんにちわ、'01S4乗りのshin1です。

トラブル解消＆初回点検完了おめでとうございます。

私のS4は6000km突破で、うげげ！っていうトラブルになってます。

　テルミ＆ＲＯＭ交換ですが、私はサイレンサーしか交換してないので、
少しうらやましいです。
　ＲＯＭ交換をしてないと、ガスが薄いせいか、アフターファイアが
うるさいです。