納車後７ヶ月でやっと慣らしが終わりました、かつ＠S4どノーマルです。

なかなかBBS参加ができてないので、初めましての方も多々いらっしゃると思います。
かつ＠S4赤'01＠東京と申します、宜しくお願いします。

標記の通り、やっと慣らしが終わり今夏は北海道へツーリング（という名の帰省）へ行って来ました。
天候はあいにくで少々寒かったのですが、住み慣れた北海道もDUCATIで走るとまた違って感じますね。
（S4購入は東京でなので、北海道をS4で走るのは初めてなのです(^^;）

さて、身の上話が長くなりましたがS4について質問があります。
慣らし後の許容回転数はユーザマニュアルには9000rpmと書いてあったので、それがREVリミットだと思っていたのですが、高速で回してみると9000rpm以上回るじゃないですか!?

実際のREVリミットは何回転なんでしょう？
リミッターという物は付いているのでしょうか？？

ご存じの方いらっしゃりましたら、どうぞ御教授願いますm(_ _)m

こんばんは、かつさん！もしかして俺はお初でしょうか…？

> 慣らし後の許容回転数はユーザマニュアルには9000rpmと書いてあったので、それがREVリミットだと思っていたのですが、高速で回してみると9000rpm以上回るじゃないですか!?
>
> 実際のREVリミットは何回転なんでしょう？
> リミッターという物は付いているのでしょうか？？
レブリミットは、確か10000rpmだったと思いますよ？
ついでに、リミッター作動も10500rpm近辺だったような…気が…(実体験)
何も無理して回さなくても良いのでは？と思いますが？如何です??
俺的には、9000rpm位までが楽しく遊べるリミットですね！
回しすぎは、バイクが可哀想ですよ(俺が言うなって…)

かつさん、そしてぽん＠Ｓ４さん、こんばんわ。

マイＳ４は、9500rpmで点火カットのリミッターが効きます。
以下に、パワーチェックしたシートを載せています。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8871/jpg/Bench.jpg

ノーマルのＲＯＭなら9000rpmも回れせば、十分ですよ。　＞かつさん

> レブリミットは、確か10000rpmだったと思いますよ？

もしかして、勘違い？　＞ぽんさん

おはようございます、横さん＆皆さん!!

> > レブリミットは、確か10000rpmだったと思いますよ？
>
> もしかして、勘違い？　＞ぽんさん

早速の指摘有難う御座います。
多分俺の勘違いですね〜01"と02"では違うのかな〜って？あがいて見たりして？
いずれにしても、リミッター付いてるから回るとこまでしか、回んないよね(笑)
リミッター効くまで、回すなよ＜俺…(T_T)/~

ぽん＠S４さん、こんにちは。

> 早速の指摘有難う御座います。

どういたしましてぇ。

> 多分俺の勘違いですね〜01"と02"では違うのかな〜って？あがいて見たりして？

いや、勘違いじゃないかも。配線がショートして実はROMが誤作動していたりして。（笑）
オーバークロックじゃー。　　＜--それは、パソコンの世界だろ！

> リミッター効くまで、回すなよ＜俺…(T_T)/~

レッドゾーン表示が無いから、無限に回るのかと思ってたら、リミッターが効いてびっくりでしたね。初めは。壊れたかと思った。
でも、ゴーーーーべべべべってなった時は、「使い切った」って妙な満足感があるッス。
でも、やっぱエンジンに悪ソー。

皆様、こんにちわ。
かつ＠S4＠仕事中です。

質問に対するご回答ありがとうございます。
”リミッター作動時のショック”を予め知っておこうとの事で試したのですが、これでもう一度チャレンジできます（謎）

想定外のシチュエーションでリミッターが作動してしまった時、焦って操作ミスをしないように！と、私は車でもバイクでも必ず1度は試します。
皆さんのおっしゃる通り、通常走行では使わない領域なんですけどね♪
エンジンにも良くないでしょうから、一度きりにしておきます（笑）

ありがとうございました。