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投稿時間:2002/11/03(Sun) 23:19
投稿者名:バイク好き@横浜
Eメール:bike_su_ki@yahoo.co.jp
URL :
タイトル:
メータの不具合
朝から、フロント周りの整備をしていた時の事。
何気にメータを外して置こうとすると、
 カラ、カラ、カラ
と、メータ内からネジが転がるような音が・・・。


イモビライザー付きの車種に装着しいるメータの中には
直ぐに壊れてしまう物が有る事が判明しました。
症状は、タコメータの針が途中で止まったりするそうです。

自分の場合は、アイドリング時に0〜500回転を示す事が1回、
8000回転で動きが鈍くなったのが、1回ありました。
ただ、アイドリング時の症状は、プラグキャップの不具合により
前バンクが失火する問題が発生していたので気にもとめず、
高回転域の症状は、アクセルを戻したら消えてしまったので、
問題視していませんでした。
だって、普通に動いていたんだもん。(笑)

年度始めに出荷されたバイクのオーナーさんは、特に気をつけた方
が良いようです。


走行会までに不具合対応品来るかなぁ。
サーキットでタコメータ無しじゃ、寂しいよぉ。

では。

投稿時間:2002/11/04(Mon) 00:03
投稿者名:Ferrari
Eメール:pxa10555@nifty.com
URL :http://homepage2.nifty.com/dershu/index.html
タイトル:
ごみ・・・

 なにか「強い衝撃」でもあったのではないでしょうか?

 あながちゴミじゃなかったりして。
 私のタコも壊れたまんま。
 シート張りなおすかタコ買い換えるか・・・ふぅ・・

m( )m

投稿時間:2002/11/04(Mon) 08:04
投稿者名:バイク好き@横浜
Eメール:bike_su_ki@yahoo.co.jp
URL :
タイトル:
Re:ごみじゃない・・かも
>  なにか「強い衝撃」でもあったのではないでしょうか?

ドキ!鋭い。
自分の場合は、確かに転倒のしてますねぇ。(苦笑)
でも、イモビ付きメータに限っては、数多く故障しています。
メジャートラブルのようなのでアップさせて頂きました。
ちなみに、不具合を'再改修した(と思われる)部品が、現行出荷され
ているようで、メータを変えたオーナーからの再トラブル報告は、今の
ところ無いようです。

>  シート張りなおすかタコ買い換えるか・・・ふぅ・・
(大きなお世話ですが)
シート張り直す方が、カスタマイザーFerrari さんには合っているよ
うな気がします。シ−トクッションの座りごごちは、如何ですが?
これも変更すると、実機能も手に入れられそうですね。

では。

投稿時間:2002/11/04(Mon) 22:38
投稿者名:AKI
Eメール:ducati@ma.kitanet.co.jp
URL :
タイトル:
さらにごみ・・・
うちに今、ロードレーシングとスタックのタコが転がってますが・・

旦那、いかがですか?


元スレッドとは関係ないです、ごみでした。

投稿時間:2002/11/04(Mon) 23:32
投稿者名:Ferrari
Eメール:pxa10555@nifty.com
URL :http://homepage2.nifty.com/dershu/index.html
タイトル:
それって、
> うちに今、ロードレーシングとスタックのタコが転がってますが・・
>
> 旦那、いかがですか?

 それって稼動品でしょうか?(^^;
 たしかダメになってスタック個人輸入したんじゃなかったでしたっけ?

> 元スレッドとは関係ないです、ごみでした。
 ごみの中から拾い物だったりして(^^;

では。

投稿時間:2002/11/05(Tue) 23:13
投稿者名:AKI
Eメール:ducati@ma.kitanet.co.jp
URL :
タイトル:
not junk
>
>  それって稼動品でしょうか?(^^;

両方とも間違いなく稼働品ですので、ジャンクではありません。

>  たしかダメになってスタック個人輸入したんじゃなかったでしたっけ?

え〜と、詳しく書くと、

元々はロードレーシング(CEV製)タコを使用。
その後、スタックのタコ(0-3-13krpm)を装着も、北海道ツー
1週間で故障。

スタックを修理に出したら、修理完了まで、まる1年(泣)。
しかもあれこれ言われて保証期間内なのに保証きかず有料修理。

修理の間、ロードレーシングタコを最使用。

スタックタコ(0-3-13)が修理完了後もロードレーシングタコ使用。

そして最近スタックタコ(0-4-10.5krpm)を装着。

と、こんな感じの流れです。

そんなわけでどちらも稼働品(完動品)です。

>  ごみの中から拾い物だったりして(^^;

はたして拾い物となるかどうか?

投稿時間:2002/11/04(Mon) 18:10
投稿者名:
Eメール:heisei@cablenet.ne.jp
URL :
タイトル:
イモビ付いてませんが。
こんばんは、裕です。

私の01、Sも、今年のお盆にタコメーターご臨終しました、
保証期間中でしたので、もちろん無償交換でした、
保証過ぎてれば、直さなかったかも!

投稿時間:2002/11/05(Tue) 22:29
投稿者名:バイク好き@横浜
Eメール:bike_su_ki@yahoo.co.jp
URL :
タイトル:
Re: イモビ付いてませんが。
裕さん、こんばんわ。

> 私の01、Sも、今年のお盆にタコメーターご臨終しました

ドカのメータが壊れ易いとは思ってませんが、同じような事が
前年機種でも有ったんですね。

投稿時間:2002/11/04(Mon) 22:02
投稿者名:shin1
Eメール:shin1-n@d9.dion.ne.jp
URL :
タイトル:
Re: 01はいろいろありますね。
 バイク好きさん、お久しぶりです。
 '01S4は、いろいろトラブルありますねぇ、私のもそうですが(笑)。

 今度、私も調べてみようと思います。

PS.東名で吹き飛んで行った(笑)リアウィンカーですが、メーカークレームで無事直して、もらいました。


 

投稿時間:2002/11/05(Tue) 22:44
投稿者名:バイク好き@横浜
Eメール:bike_su_ki@yahoo.co.jp
URL :
タイトル:
Re^2: 01はいろいろありますね。
shin1さん、こんばんわ。

>  今度、私も調べてみようと思います。

メータを振る場合は、軽くですよ。かる〜く。思いっきりやらなくても判ります。
でも、01は、イモビ無しでは?

> PS.東名で吹き飛んで行った(笑)リアウィンカーですが、メーカークレームで無事直して、もらいました。

それは、良かったですね。
ウインカーが無くなるのは、稀だからでしょうかね。

投稿時間:2002/11/05(Tue) 00:48
投稿者名:くろすけ
Eメール:nobu-ito@nisiq.net
URL :
タイトル:
Re: メータの不具合
毎度で〜す!

ちなみに01ってCEV製でしょうか?
そのへんも解ると資料的価値が増すかも?です。

ではでは〜

投稿時間:2002/11/05(Tue) 22:49
投稿者名:ぽん@S4
Eメール:t-masasi@gw3.gateway.ne.jp
URL :
タイトル:
Re^2: メータの不具合
晩です〜くろすけさん!

> ちなみに01ってCEV製でしょうか?

ノーヒントで正解です!
02"はマレリー製でしたよね、たしか?
マレリーのメーターって?少しだけ付き悪くないですか?少しタイムラグが有るって言うか…この前試乗したら、凄い気になってしまって…気のせいかな〜

因みに、オイラのメーターは、ビキニカウル(純正)と干渉して、傷は付いてますが、いたって元気に動いてくれてますよ。
んでは、また…

投稿時間:2002/11/05(Tue) 23:17
投稿者名:バイク好き@横浜
Eメール:bike_su_ki@yahoo.co.jp
URL :
タイトル:
Re^3: メータの不具合
> 02"はマレリー製でしたよね、たしか?

ぽんさん、フォロー有難うございます。

投稿時間:2002/11/05(Tue) 23:30
投稿者名:くろすけ
Eメール:nobu-ito@nisiq.net
URL :
タイトル:
健忘症ぎみで
ぽんさん、横さん、こんちゃ!

最近どうも各年式の仕様がこんがらがっておりまして。
以前はソラでほとんど言えたんですが(謎)
年は取りたくね〜もんです(爆)

フォローさんきゅでちた〜〜〜