消費電力1/26、絶対切れないLEDドカのテールランプは振動で切れやすい。その欠点を解消する
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| ↑二眼タイプはボルトオンとはいかないが、接続は端子さえ合わせておけばワンタッチで完了する。
←ユニバーサルタイプの基板を使ってディスクリートで配線。LEDの配列を変えることで××型に点灯させることも可能だ。 |
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| 先日、モンスターのブレークランプが振動で切れて、オマケにヒューズが飛んでしまいウインカー関係のランプが 点灯しなくなるという事態に直面した。球だから切れるんだよな〜 LEDなら切れないのにと思ったのだが、 それをすでに実践してる方がいた。944ccにボアップしてハイカム、ハイコンプのモンスターに乗るAKIさんである。 彼がLEDを選んだのは、切れないことに加えて消費電力が少ないこと。ノーマルのバルブが21W+5Wも電力を消費するのに比べて彼が作成したLEDランプは何と1Wしか電力を消費しない。ボアップしてハイコンプになったエンジンを回すにためにセルモーターに負担がかかり、バッテリーが弱っているとセルが回らなくなる。これを回避するために彼は、LEDランプの作成を決意したのだ。さらにLEDは反応速度も早いため、ブレーキ踏んだらすぐ点灯というメリットも。 点灯するがすぐに切れてしまうなどの失敗を重ね、秋葉原のパーツ屋で彼が出会ったのが定電流ダイオードである。 使用パーツは、超高輝度LED、定電流ダイオード、基板である。車体側に出す配線はストップが灰色、 現在AKIさんに配線図とパーツリストをお願いしているので、近日中にアップできると思う。 |
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