CustomPaintはいかが？

マシンのカスタムよりリーズナブルで個性を発揮できる
ヘルメットのカスタムペイントに迫る

M944R evoが完成した。とても個性的なマシンなので、どんなスタイルで載っていても違和感がない。というかマシンが派手なので、ウエアは単色で地味な色の方が似合うのだ。例えばモノトーンとか。ブーツもグローブもブラック。ウエアもパンツもブラック。では、ヘルメットもブラックでいいのか？　処刑ライダーならそれでいいかもしれないが、ちょっと寂しい気もする。現在、ウチにあるヘルメットは、MOMOのジェット（黄色）、SHOEIのフルフェイス（赤）、アライのフルフェイス（黄色）、AXOのフルフェイス（カーボン柄）。この４個である。もともとM944Rは黄色だったので、それに合わせて黄色いヘルメットが２個ある。赤はGILERA用だ。evoに赤や黄色のフルフェイスは似合わない。アライをヤフオクに放出して、新しいフルフェイスをゲット、そしてカスタムペイントを依頼することにした。

ネットで検索してみると、さまざまなSHOPがカスタムペイントを手がけている。単色で１万5000円ぐらいから、グラデーションを使うと４〜５万円。凝ったデザインになると８万から10万円以上というまである。どうせ塗るならevoと同じキャンディを使いたいのだが、これはベースにシルバーを塗ってから色を重ねるため、工程が複雑になり、色数も増えるので当然価格はアップ！　しかも出来合いのパターンでなくオリジナルでいくとするとさらに価格上昇。evoと同じ色にするなら、車両を塗ったSHOPに依頼すればいいのだが、すごーく高そうなので断念して、別のSHOPを探していた。

すると偶然、GB250を全塗装した知人を発見。抜群の技術で値段は格安というので、紹介してもらった。SHOPにお伺いして、ヘルメットを見せていただくと確かに美しい。塗っているのはghost（ゴースト）の宮沢氏である。彼の説明によれば、ヘルメットの重さによって、ライダーの疲労感はかなりかわってくるという。つまり塗装するにもなるべく軽い塗料を使い、薄く塗ることが大切なのだ。アライのヘルメットを注意深くみると塗装の厚さにムラがあることが分かる。これをクリアーを吹いて誤魔化しているのだ。これに対してghostの塗装は重ね塗りをしたあとに表面がフラットになるように研ぎだししているので、均一でかつ薄いのだ。これはかなり手間がかかっている。普通は色を重ねていけば、後から塗った色が厚くなっていくのだ。

つまりghostの塗装は、安かろう悪かろうではなく、ハイクオリティでロープライスなのだ。その秘密は、納期が最低１カ月かかることにある。同じような行程のヘルメットを何個かまとめて、塗装したり、利益率の高い仕事を優先することで、低価格を維持していると思われる。気になる価格は、単色で１万5000円。あとはオプションで、価格が上がっていく。しかし、不思議なことに上限が５万円ぐらいでストップするのだ。宮沢氏によれば、ヘルメット塗装だと、これくらいが限界ではないかという彼自身の考えによるものだ。つまり、凝ったデザインで色数を増やすほど、割安になるシステムである。ちなみに私のヘルメットは４万円である。色数は４色でキャンディカラーあり、グラデーション、フレアー、イラスト入りのオリジナルデザインなので、かなり安い。一般的に考えれば、見積もりで10万円と言われてもおかしくない内容である。さすがにブラシで精密イラストとか言い出せば、５万円のリミットを超えてしまうが、常識的なオーダーであれば３万5000円から４万円の枠に収まると思われる。しかも単色なら１万5000円。これにステッカーを貼れば、立派なカスタマイズである。

ヘルメットの買い換え時期になったら、マシンをカスタムするつもりで、オリジナルペイントをオーダーしてみてはいかがだろう。ペイントしたヘルメットは嫌でも大切に扱うので、ヘルメットの寿命も延びるに違いない。