けどドカ乗りであれば自宅の１００ｍ手前からエンジンを切って車庫に入れる。や、早朝はやっぱ国道まで押してから十分暖気運転してから乗る。とか、そこら辺は格好良くやって欲しい。（個人の環境によるけどこれは別にドカに限った話ではない）
金さえあれば少しでも「愛馬に手を入れたい」と思うドカ乗りは多い。
そんな話をすると「日本車より故障が多いからいろいろと換えたくなるんだ」なんて言われた事もある。それは違うよー！と言ってもわかってくれない。
また、「百？十万のバイク買って百？十万も金かけるなんておかしい！金かけるなら腕磨いたら？」なんて皮肉を言われた事もある。なるほどそれはちょっと的を得てる気もする(^^;
いやいや。。。でも違うんだよねー、確かに格好良くコーナーを走りたいとは思うが、「走る」ことよりも「乗る」事が好き。って気持ちわかるよね？
速く駆け抜けることだけがバイクの楽しさではない。時速４０kmでも、交差点曲がるだけでも、なんかめちゃ楽しいのよ、特にドカは。
カスタムに関しても「より気持ちよく」走る為の改造もあれば、見た目に嬉しい改造（得てして個人の感覚によるもの(^^;）もある。そしてドカは、なんと言うかガレージキットの「原型」を買ったようなもので「あとはお好きに」が前提な「高価なおもちゃ」と思ってる。
そう、ガキがミニ四駆改造するのと同じようなものと思う。
でも、（ちょっとまじめな話するけど）カスタム費用に金策するのはかまわない。しかし、「安全」を第一優先に考える事を忘れてはならない。安全の為の改造もあるが、バイクそのもの以外にも金かけろ。って事。
たとえばメット、グローブ、ブーツは「良いもの」を買い、更に脊髄パッド、任意保険、など、まずこちらに金をかけるべきだ。
カスタム話は楽しいけど私たちは「ドカ乗り」以前に「ライダー」である事を忘れないで欲しい。
・タバコのポイ捨てはしない・ジュースの空き缶を放置しない
・公共の駐車場で空吹かしをしない
・etc etc・・・
「ドカ乗りはバイクもライダーもカッコイイ」
そんな風に言われてみたいものだ。まず、自分から。
以上、高速未使用で野宿日本縦断経験ありのライダーより(^^)
（原付で九州一周、四国半周ってのもある(^^;）
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