軽い事故ならどんどん経験して経験値を貯めたほうがいいと言う話。このころから「コラム」として意識してるが３，４，５話と書いてきてん？これはniftyより面白いかも。と思いはじめた。いやしくもniftyの猛者に「書きたいことが書けない」と相談していた時だった。
特に３話とか適切な会議室はないし、４話とか論争になるの見えてるし。。
本格的にMMBBSを乗っ取ろうと思った時でもある（笑）
俺がniftyで初心者だったころにお世話になったアクティブな方々（頻繁に書き込む人）を思いだし、俺がMMBBSをでその役目になれればと思った時でもある簡単に言うと恩返しみたいなものかな？

今回より「今日のコラム」あらため、「二輪魂（にりんだましい）」とします。（ダサイかな(^^;）
（コラムとして１つのツリーで掲載します。当然不定期です）
また、モニタはXGA以上でwindow最大で読まれる事をお勧めします(^^)
なお、本人の性格上、少々辛口であることをご勘弁お願いしますm(..)m

前回のコラムの延長ではあるが今回は逆に「事故れ！」と言う話をしてみたいと思う。

この「事故れ！」の「事故」とは致命的な事故ではなく、

・一人相撲の事故
・人身事故ではない対物事故
・いっしょに走っていた仲間の事故

などを指します。（全て軽症にこした事ない）

これらの事故を経験するとRPGゲームで言えば中ボスを倒したみたいなもので通常より破格の「経験値」を得ることができます。

私の事故歴

ま、ざっと今思い出すだけでこのくらい。小さいのいれたらとても書ききれない(^^;

で、その１つ１つが「学習能力」として「２度と同じ目には！」となるのです。
そう、それが実体験による「足枷」となる訳だ。

逆に何度も事故る奴ははっきりいって「バイクに向いてない」と思う。（俺も向いてなかったりして（笑））
訂正：１年に何度も事故る奴は・・にしておこう(^^;

ま、とにかく「多少の事故なら経験せよ」ってのが持論である。
これはただ単に安全の為の布石だけの意味ではなく、事故った後の事務手続きやら折衝や対人関係やらの面倒なこと！面倒なこと！一度経験しとけ！と言いたい。
特に「誠意を見せろ」とか相手が言い出すともう憂鬱全開でっせ！

喧嘩します？裁判します？どっちにしろ心は荒れます。
とにかく随分と「大人の経験」をさせてもらえます。事故は(^^;

それとこれはちょっとへこむ話ですが、長年のツーリングのせいか「死体」も何度か見た経験があります。
もちろん死んでるかそうでないかなんてわからないけど「ありゃー死んでるね・・・」と思う事はありました。
泣き崩れる運転手、動かない人、来ない救急車、顔をゆがめて路肩の溝から呻き声をあげるライダー。
ツーリング途中なので最後までつき合ったことは無いですが、翌朝に別の街で新聞を見て「昨日の事故はどうなったのかな」と思いを馳せる経験はなんとも重いものです。

話でも聞くでしょ？

そう、だから「死ぬ、死ぬ」と思いながら自分の限界と思う７割ぐらいで走ることで「楽しく」走れるのではないだろうか？

/===　95'M900BlackFerrariDESUMO DUE　2001.07.18　25000km　＆ LEGACY B4(BE5C) 100km　===/
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